加拿大和美国都是车轮上的国度，家家户户普遍有车，而且有的家庭甚至人均一辆车。每年，加拿大和美国都会统计汽车销量排行，大家熟悉的丰田Corrola、本田Civic等等“神车”总是能领跑。

年度销量最好的车，可以给华人当做选车参考：至少在北美，选这些车不会错。那么……年度销量最差的10款车呢？选择这些车，是不是踩雷?

近期，Driving.ca为大家列举了2020年度，在加拿大销量最差的10款车。令人吃惊的是，其中有一些车款是华人熟知、而且还挺喜爱的，却在加拿大“无人问津”，为啥？来看看榜单吧。

首先要说的是，销量最差的10款车有前提条件：需要是普通家用车，比如要有后排座位、价格要低于10万加币，否则的话，销量最差的一定是天价超级跑车！

第十名：斯巴鲁BRZ

2020年销量：558辆

斯巴鲁小跑车BRZ，2020年在加拿大只卖出了558辆，主要原因还是比较小众。相比2019年，斯巴鲁BRZ的销量下跌了14%，跌幅不算大。

但在加拿大，始终不被大家认可。销量最火的一年是2013年，斯巴鲁BRZ刚刚诞生，那一年在加拿大卖出了1119辆，随后每况愈下。

第九名：克莱斯勒300

2020年销量：447辆

克莱斯勒300，是华人很熟悉、较早进入中国市场的车，当时它的前脸非常霸气，不懂的人甚至以为是宾利。尽管是美国车，但克莱斯勒300并不被加拿大人喜欢，比起2019年，销量更是暴跌77%。

主要原因是克莱斯勒的品质问题，经常要返修，以及，这是典型的美式肌肉车，太耗油了。在节衣缩食、并且注重环保的年代，克莱斯勒300感觉要退出历史舞台了。

第八名：本田Insight

销量：415辆

本田这个品牌大家太熟悉了，本田的CRV、CIVIC在加拿大每年销量都是前五名，但自家的轿车Insight却是倒数，一年只卖掉了415辆，销量还比2019年下跌了45%！

究其原因，还是这款车宣传力度不够、定义不明，华人甚至都不知道本田还有这型号。既然有大热的CIVIC、CRV、Accord，为啥要买自己毫不了解的Insight呢？加拿大本地人也对这个型号很陌生。

第七名：丰田Sequoia

销量：384辆

丰田最大的越野车，赫赫有名的红杉。然而，尽管加拿大人很推崇SUV，但这款SUV平均每天只能卖掉1辆，要知道丰田在加拿大也是非常受欢迎的品牌啊。

卖的不好，主要有3个原因：红杉很久都没换代，外观和内饰非常老旧；红杉价格超过10万，这价格都能买奔驰宝马奥迪的高端SUV了；以及，红杉的油耗非常夸张，普通家庭很难承受。

第六名：尼桑Armada

销量：358辆

尼桑在加拿大虽然没有丰田本田卖的好，但也不至于有一款全年只卖出358辆的车吧？Armada这部车，对绝大多数华人来说同样很陌生，和丰田红杉一样，这也是一部比较陈旧的全尺寸SUV。所以，卖的不好的原因，也很红杉相似，大家都能理解。

第五名：JEEP Renegade

销量：353辆

爱越野的人，都会对JEEP这个品牌很痴迷，大切诺基、牧马人是JEEP卖的最好的车款，但Renegade……中文名自由侠，在加拿大全年只卖掉353辆。

这是JEEP最小、也是最不霸气的SUV，JEEP之所以推出自由侠，是想吸引一下年轻人、是想迎合潮流，然而事实证明，JEEP这个品牌还是适合做硬派越野，这种看起来不刚猛的，大家不买账。

第四名：大众Arteon

销量：351辆

大众在中国的销量非常好，但在加拿大的销量非常一般。即便是主打的途观、帕萨特等车型，销量都排在后半段，更别说起价高达5.3万加币的豪华轿车Arteon了。

这个价位购买一辆大众轿车，而不是奔驰宝马雷克萨斯英菲尼迪奥迪？不仅是华人，就算普通加拿大人也不会这么做。全年351辆的销量，让Arteon很尴尬。

第三名：丰田86

销量：237辆

丰田86名头很响，但销量居然是加拿大倒数第三，还没有自己的“换壳版本”斯巴鲁BRZ销量高。在上市之初，丰田86在加拿大一年能卖1825辆，但随着产品力的不足，销量持续走低，到2020年只有可怜的273辆。

第二名：丰田Avalon

销量：209辆

Avalon是丰田中高级的轿车，在中国市场的名字是“亚洲龙”。这条亚洲龙，在加拿大却变成了虫……全年只卖出209辆，价格过高肯定是一大因素，加拿大人更爱选择便宜的Camry和Corolla，而且，亚洲龙也很久没有在北美更新换代了。

第一名：菲亚特500X

销量：34辆

菲亚特500X这款非常迷你的四门轿车，在地狭人稠的欧洲很受欢迎，但在加拿大却几乎无人问津，全年居然只卖掉34辆，全国平均10天才能卖出一辆，让人汗颜。

试问：在过去的一年里，你在大温开车时见过这款菲亚特500X吗？这款车，在加拿大可以说是最水土不服的家用车，没有之一……